一、系統簡介

GPS車(chē)輛監控系統指把先進的GPS全球衛星定位系統應用(yòng)于車(chē)輛監控、調度和報警等方面構建的一套軟硬件系統。這個系統在客車(chē)、貨車(chē)、公安(ān)、押運、危險品運輸等車(chē)輛上安(ān)裝(zhuāng)一套具有GPS定位功能(néng)和通訊（通常為(wèi)GSM短信、GPRS或CDMA 1X三種模式）功能(néng)的車(chē)載GPS終端，通過車(chē)載的手機卡發送短信或網絡（GPRS或CDMA）信号到GPS中心平台，GPS中心平台對接收到的信号進行存儲處理(lǐ)并發送到GPS調度計算機，GPS車(chē)輛監控系統計算機通過GPS調度軟件或互聯網連接GPS中心平台，查看車(chē)輛運行軌迹，車(chē)輛狀态，油耗情況，報警等，并進行車(chē)輛監控調度和管理(lǐ)。 

二、目的與意義

1、成本控制

   對車(chē)輛進行實時的跟蹤定位與車(chē)輛運行狀态的監督，油量的消耗的合理(lǐ)性與非合理(lǐ)性以及加油量情況監管；曆史線(xiàn)路、狀态、油耗、裏程數以及各種費用(yòng)與實際比較（公車(chē)私用(yòng)、謊報過橋、過路費、能(néng)源費用(yòng)），建立車(chē)管制度重要依據，截制公有資源的浪費與流失。

2、提高效力

   科(kē)學(xué)是第一生産力——科(kē)技(jì )化信息化。車(chē)輛位置、狀态等信息實時更新(xīn)與調度中心建立了最快的信息通道，确保調度中心制定最佳的調度方案以及減輕調度工作(zuò)量，達到科(kē)學(xué)調度、大大提高資源的利用(yòng)率及周轉率。

3、提高安(ān)全

   對車(chē)輛行車(chē)速度，路線(xiàn)，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安(ān)全問題進行嚴格把關，确保人生與财産更安(ān)全。

4、統計與決策

   對車(chē)輛的裏程，油耗，時間，速度，方位，報警，等各種大量數據進行科(kē)學(xué)統計，為(wèi)更高水平的決策提供強有力的依據。

三、GPS監控調度系統功能(néng)方案

1、車(chē)輛監控功能(néng) 

   監控中心能(néng)全天侯實時監控所有被控車(chē)輛的當時位置、行駛方向、行駛速度、發動與熄火狀态等。系統可(kě)設置到4秒(miǎo)返回一次車(chē)輛動态信息，以便最及時的掌握車(chē)輛的狀況。(BS構架)

2、軌迹回放功能(néng) 

   監控中心能(néng)随時回放近60天内的自定義時段車(chē)輛曆史行程、軌迹記錄。

3、報警功能(néng) 

   超速報警、區(qū)域報警、防劫報警、被控車(chē)輛超出監控中心預設的速度報警值以及超出或駛入預設的區(qū)域會向監控調度中心給出相應的報警。

4、監聽功能(néng) 

   遇到緊急情況調度中心可(kě)随時啓動對車(chē)内聲音的監聽，以便妥善處理(lǐ)。

5、短信通知功能(néng) 

   可(kě)預設被控車(chē)輛的各種報警或狀态信息在必要時發送到管理(lǐ)者手機上，以便随身随地掌握車(chē)輛重要狀态信息。

6、路線(xiàn)管理(lǐ) 

   被控車(chē)輛偏離預設規定線(xiàn)路時給出向應的報警。

7、遠(yuǎn)程控制功能(néng) 

   監控中心可(kě)随時對車(chē)輛進行遠(yuǎn)程斷油斷電(diàn)，鎖車(chē)功能(néng)。  

8、行駛裏程統計功能(néng) 

   系統利用(yòng)GPRS車(chē)載終端的行駛記錄功能(néng)和GIS地理(lǐ)系統原理(lǐ)對車(chē)輛進行行駛裏程統計，并可(kě)生成報表且可(kě)打印。

9、油耗檢測 

   實時監控車(chē)輛的油耗變化，并生成曆史時段油量變化報表或油量曲線(xiàn)圖，直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數量不足等現象，達到油耗高水平管理(lǐ)，杜截不良事件的發生。

10、地址搜索功能(néng) 

   1）精(jīng)确查找：在确定目标地址或路名全稱，系統自動以該目标地址為(wèi)地圖中心位置展現出來。

   2）模湖(hú)查找：系統操作(zuò)人員隻需輸地名和路名的關鍵字詞，系統立即會列出與該關鍵字詞相似的地址信息，再确定目标地址進行查找。

11、距離測量 

   監控中可(kě)自定義A點和B點，并可(kě)對其測量距離。

12、停車(chē)記錄 

   GPS監控調度中心可(kě)對車(chē)輛的曆史停車(chē)記錄以文(wén)字形式生成報表，其中描述車(chē)輛的停車(chē)地點、時間和開車(chē)時間等信息，并可(kě)對其進行打印。

13、地圖制作(zuò)功能(néng) 

   GPS定位系統另外設計了兩個用(yòng)戶圖層，（自定義定位、自定義道路）調度人員可(kě)自行根據車(chē)輛的行車(chē)路線(xiàn)軌迹添加到地圖為(wèi)自定義道路或添加信息點位。

14、車(chē)載電(diàn)話功能(néng) 

   車(chē)載移動電(diàn)話可(kě)以象普通手機一樣通過耳機拔打電(diàn)話，調度中心可(kě)對此電(diàn)話進行遠(yuǎn)程權限設置，即呼入限制、呼出限制、隻能(néng)呼叫指定的若幹電(diàn)話号碼。需要網絡支持。

15、權限管理(lǐ) 

   GPS定位系統可(kě)設置不同權限和分(fēn)級。

16、車(chē)輛信息管理(lǐ) 

   車(chē)載GPS定位系統平台系統可(kě)錄入詳細的車(chē)輛、駕駛人員、車(chē)輛圖片等信息，以方便調度人員的工作(zuò)。

17、Web功能(néng)（BS構架）

   系統集成的Web GIS技(jì )術，使用(yòng)戶在任何連接Internet的地方，經過授權，使用(yòng)浏覽器方式查車(chē)監控。

18、車(chē)輛進出城自動登記 

   可(kě)以在出租車(chē)輛出城時在中心平台進行自動登記，不同的車(chē)輛可(kě)以設定不同的駛出區(qū)域，如可(kě)實現一個分(fēn)公司的車(chē)出了下城區(qū)這個區(qū)域就自動登記或報警。并支持對單車(chē)或報警區(qū)域設定。

19、載客與空駛狀态記錄 

   實時顯示出租汽車(chē)的載客與空駛狀态，并自動記錄上客與下客的時間，可(kě)對此時段的行車(chē)路線(xiàn)進行回放，并統計出其裏程及打印其地圖窗口。

四、系統原理(lǐ)及結構

   車(chē)輛GPS監控系統是由GPS移動終端GPRS/GSM、傳輸系統和監控中心三部分(fēn)組成。

1、GPS移動終端

   GPS移動終端包括GPS汽車(chē)防盜跟蹤器，它會将接收到的GPS定位信息經過處理(lǐ)後，計算出車(chē)輛的經度、緯度、速度、方向等等數據，以供客戶使用(yòng)方便。  

2、傳輸系統

   傳輸系統由GPRS/GSM網絡、短信中心、GSM前置機、交換機、網絡電(diàn)纜組成，它負責GPS移動終端與監控中心之間的數據傳輸。

3、監控中心

   監控中心是整個系統的核心，直接影響系統的穩定、有效運行。它将GPS移動終端通過GPRS/GSM傳輸系統傳來的數據與電(diàn)子地圖匹配，即可(kě)實現車(chē)輛的位置顯示、跟蹤，同時，監控中心的調度、控制指令等通過GPRS/GS（CDMA1X/CDMA）傳輸系統下達給GPS 移動終端。

    監控中心在硬件上由三部分(fēn)組成：通訊服務(wù)器、GIS 服務(wù)器和監控終端（或監控顯示屏）。通訊服務(wù)器負責處理(lǐ)系統與GPS 移動終端的雙向通訊（通過GSM 短信中心、TCP/IP或GSM 前置機）。